Estimado aviador y participante,
Por favor es importante que leas con detenimiento los Términos y Condiciones de participación.
1.- Estas a punto de inscribirte en el Raid Centenario Bases Aéreas y Torre de Mandos. La inscripción quedará confirmada una vez se haya realizado la transferencia de todos los participantes que vuelen en la aeronave (definiendo como participante a todos los integrantes que viajen en la aeronave tengan o no licencia de vuelo).
2.- Una vez confirmada, la modificación de los participantes estará supeditada a aprobación de la organización, pudiendo conllevar gastos de cancelación en su caso.
3.- Es obligación del responsable de la aeronave (persona en cada avión con la responsabilidad de gestionar la inscripción de la aeronave) introducir los datos de todos los participantes que vayan a volar en su avión.
4.- Fechas y recorrido propuesto:
18/09/2021 Recepción de Aeronaves en Sevilla.
19/09/2021 Trayecto Sevilla – León
20/09/2021 Trayecto León – Zaragoza
21/09/2021 Trayecto Zaragoza – Getafe – Cuatro Vientos
22/09/2021 Dispersión de aeronaves desde Cuatro Vientos.
5.- El precio de la cuota de inscripción por participante es de 450€, independientemente del número de participantes por avión.
6.- A los participantes de las aeronaves preinscritas se aplica un 6 % de descuento sobre la cuota estándar siendo el importe definitivo de 420€ por participante. Los 100€ de la preinscripción de la aeronave ya abonados serán descontados del importe total de todos los participantes que vuelen en esa aeronave.
7.- La cuota de inscripción incluye:
- Alojamiento y desayuno en habitación doble durante las 4 noches del Raid.
- 4 Cenas.
- Traslados entre los aeródromos y alojamientos y/o eventos organizados por la organización en los horarios y medios establecidos.
- Kit del participante.
8.- El alojamiento por defecto es en régimen de habitación doble. Aquellas aeronaves que lleven un número impar de participantes o quieran hacer uso de habitaciones individuales, deberán de indicar su petición en los datos a cumplimentar por el responsable de aeronave y abonar un suplemento de 180€/habitación individual. El responsable de la aeronave será el encargado de asignar el uso y distribución de las mismas entre los participantes de su aeronave así como de comunicarlo a la organización para agilizar el check-in en el hotel.
9.- La elaboración de la lista de aeronaves participantes seguirá el siguiente orden de prioridad una vez cumplido los requisitos:
1º Fecha de abono de la inscripción
2º Los preinscritos tendrán prioridad sobre los inscritos y dentro de estos los que antes hubiesen abonado la preinscripción.
10.- La lista de inscritos finales será pública, estableciéndose el número de aeronaves máximo conforme a los criterios y limitaciones que impongan las Bases y la operación. A aquellas aeronaves que queden fuera de la lista de inscritos definitivos tanto por número máximo como por no cumplir los requisitos, podrán permanecer en lista de espera o solicitar la devolución del importe que hayan satisfecho sin ningún tipo de recargo o penalización.
11.- El importe de la cuota de inscripción no será devuelto salvo por:
- a) No entrar en la lista de inscritos definitivos por alguna de las causas anteriores recogidas en el punto 10.
- b) Cancelación del Raid. Si por causas muy excepcionales hubiese que cancelar el evento, la organización devolverá el importe de la inscripción salvo los posibles gastos y/o penalizaciones en los que se hubiese incurrido (ej. posibles penalización por cancelación reservas de alojamientos, restaurantes, traslados, etc).
- c) Causas justificadas documentalmente de fuerza mayor por parte de los participantes y siempre bajo decisión final de la organización, pudiéndose aplicar penalizaciones por los gastos incurridos.
12.- La Organización se reserva el derecho de modificar las condiciones, recorrido y/o fechas del Raid por causas justificadas.
13.- Si por cuestiones ajenas a la organización hubiese que modificar el calendario (ej. Meteorología, etc.), la organización intentará en lo posible dar la mayor flexibilidad a las tripulaciones para la modificación de su composición e incluso devolución de las cantidades abonadas, en cuyo caso podrán aplicarse los gastos incurridos hasta el momento.
14.- El piloto a los mandos es el responsable en cada momento de cumplir la legislación vigente en materia aeronáutica incluyendo lo aplicable a documentación de la aeronave y seguros así como del mantenimiento en vigor de su licencia, habilitaciones y certificado médico.
15.-Habida cuenta que los aviones quedarán aparcados en plataforma al aire libre, cada avión deberá de disponer de sus propias cuerdas y piquetas de amarre para caso necesario. La organización declina cualquier responsabilidad derivada de no tener los aviones atados.
IMPORTANTE SARS-COVID-19: Debido a limitaciones impuesta por la pandemia asociada a COVID-19 y sus medidas de mitigación tanto en vuelo como en tierra, el número máximo de participantes por aeronave podría estar limitado. Así mismo se podrá exigir certificado de vacunación y/o prueba que verifique que los participantes están libres de COVID. No obstante la organización hará todo lo posible para facilitar dichos requerimientos a las tripulaciones.